Записки инженера

В чате «Кошкин город» снова вспыхнул спор — на этот раз про ответственность пешеходов за ДТП.И, как обычно, всё быстро скатилось в бесконечное «кто виноват».Хотя спор вообще не про пешеходов и не про водителей.Он про другое.Про то, кто должен подстраиваться под риск — человек или система.Одна сторон...

📍 Обращение по ул. Преображенская (Белгород)11 марта 2026 года на встрече с главой города была представлена концепция капитального ремонта ул. Преображенской и других улиц.В ходе обсуждения разработчикам был задан принципиальный вопрос:соблюдаются ли требования СП 396, обязательные при проектирован...

ул. Преображенская, а какую функцию вообще должна выполнять улица?Разложу коротко и по делу 👇📌 Угловая парковка — не зло, но…Она действительно даёт больше мест.И на тихих улицах это может быть нормальным решением.Но если речь про магистраль:— требуется больше ширины— выезд задним ходом в поток— ро...

🚇 Подземные vs наземные переходы — но с поправкой на реальностьВ обычной городской логике всё просто:наземные — удобнее и для людей,подземные — для пропуска машин.Но в условиях Белгорода ситуация меняется.❗ Подземные переходы — это уже не только инфраструктура,а ещё и потенциальные укрытия.Плюсы в ...

В Нью-Йорке хотят сделать… улицу Щорса 👇На Flatbush Avenue автобусы едут ~6 км/ч.Фактически — пешком.И что делают?— центральные выделенные полосы— островные остановки— приоритет общественного транспорта👉 То есть — нормальная, рабочая геометрия.А теперь внимание 👇Пока в Нью-Йорке внедряют такие ре...

🚧 Серые дороги весной — это не сбой, а результат системы содержанияДорожная разметка — один из ключевых элементов безопасности:она задаёт траектории, разделяет потоки, снижает неопределённость, особенно ночью.Но у неё есть ограниченный ресурс.По нормативам:— краска: ~3 месяца— тонкий термопластик: ...

🌿 С 1 Мая!Пусть в вашей работе будет движение вперёд,в проектах — ясность и результат,а в жизни — баланс и время для себя.Безопасных дорог, продуманных решенийи городов, в которых хочется жить.С праздником!

Все обсуждают, что не приняли поправки по снижению «нештрафуемого порога» +20. Кто-то выдохнул, кто-то возмутился — но по факту ничего не изменилось: живём дальше в системе, где знак и реальная скорость — это две разные вещи.Моё мнение простое:порог нужно снижать, но не рубить с плеча, а делать это ...

Очередное ДТП на кольце. И снова классическая история.Все начинают обсуждать: «не увидел знак», «не уступил», «невнимательный/пьяный водитель».Но если посмотреть на сам узел — проблема обычно глубже.Подъезд сделан так, будто это продолжение прямой дороги.Широко, плавно, без излома.Водитель едет по п...

🚦 Светофорное регулирование: от подхода к инженерии(по материалам презентации Андрея Мухортикова, г. Москва)Разбор показал: в презентации заложена корректная методологическая база, совпадающая с мировой практикой (UK DfT, FHWA, NACTO). Ключевой вопрос — уровень детализации и расчёта 👇1. Базовая ло...

👆 Аудиозапись к презентации выше

Презентация с практикума по ОДД