Записки инженера

Часто приходится слышать, что ось стрелы не обязана совпадать с осью полосы. Это действительно так, поскольку привязка выполняется по геометрии трафарета и проектным координатам. Однако на данном фото заметно не только смещение стрелки относительно направления движения по полосе, но и следы предыдущ...

Многие уже заметили, что с этого года в Белгороде зоны платной парковки начали дополнительно обозначать синей разметкой 1.7. Это правильный и давно применяемый во многих городах способ визуально выделить парковочное пространство.Однако качество нанесения разметки местами вызывает вопросы.На фото вид...

Почему в городах регулярно появляются светофоры и переходы, которые выглядят бессмысленными для наблюдателя? Это ошибка проектирования, реализация перспективной схемы развития территории или следствие того, что строительство дороги и прилегающей застройки происходит в разные годы?В данном случае нал...

Кстати, именно поэтому на встрече с мэром задавал вопрос о многоуровневых развязках на проспекте Б. Хмельницкого, которые по-прежнему предусмотрены Генеральным планом Белгорода.Когда даже проекты уровня «парка над магистралью» выглядят для большинства городов крайне дорогими и малореалистичными, воз...

🌳 Часто можно встретить красивые рендеры, где широкие городские магистрали превращаются в парки, а движение уходит под землю.В комментариях обычно сразу возникает вопрос: «А сколько это стоит?»Ответ простой — очень дорого. Настолько дорого, что для большинства российских городов такие проекты остаю...

Сегодня проехал и снял на видео ремонтируемый участок ул. Преображенской от ул. Н. Чумичова до пр. Б. Хмельницкого.Прямо на видео отметил 8 спорных проектных решений, которые уже реализованы или находятся в стадии реализации.Среди них:• парковочные места под углом к проезжей части;• размещение парко...

🚍 Школьные маршруты в ПОДД: вопрос не только перевозки, но и организации дорожного движенияПри разработке проектов организации дорожного движения (ПОДД) необходимо учитывать не только параметры транспортных потоков, но и особенности функционирования школьных маршрутов.Практика показывает, что безоп...

Правда ли, что в Кувейте плавятся машины от жары?В соцсетях регулярно появляются сообщения о том, что в Кувейте температура воздуха достигает +73 °C, из-за чего плавятся автомобили и светофоры.На самом деле это миф.✅ Температура воздуха в Кувейте действительно одна из самых высоких в мире, но официа...

⬆️⬆️⬆️На этих схемах хорошо видно классическую проблему: проектируется не маршрут человека, а набор отдельных нормативных элементов — переходов, ограждений и знаков.Если посмотреть на схему организации пешеходного движения, то бросается в глаза отсутствие линейности маршрута. Вместо прямого и понятн...

Небольшое наблюдение по ситуации в Северном.Судя по опубликованным фотографиям, основная проблема здесь даже не в появлении ограждений, а в том, что они перекрыли сложившиеся за многие годы пешеходные маршруты без создания удобной альтернативы.Если люди массово продолжают пользоваться старыми траект...

Первое предложение по ул. Будённого — ликвидация правоповоротного съезда (байпаса). За счёт этого появляется возможность существенно сократить площадь пересечения, сместить стоп-линию и пешеходный переход ближе к перекрёстку, а также получить дополнительное общественное пространство вместо избыточн...

После выхода комментария администрации решил опубликовать чертежи проекта в формате DWG.На мой взгляд, обсуждать подобные проекты лучше не по отдельным кадрам из видео и не по слухам, а по реальной проектной документации.Из комментария следует, что:- расширение за счёт зелёной зоны не планируется;- ...